2023-04-26 Dialogmøde
Referat af dialogmøde melle Gentofte Kommune og GSG
Mødedato: 26. april 2023 kl. 15:00 – 16:30.
Mødested: Gentofte Rådhus, lokale 310
Deltagere:
Fra Grundejerforeningen
Georg Sandersen
Flemming Torp
Per Bressendorff
Fra Gentofte Kommune, Park og Vej:
Teamleder Peter Normark Kirsch
Referent: Peter
Emner til drøftelse:
Fra Gentofte kommune
P.0 – Ny organisering i Park og vej.
Nye organisering af Park og vej på Rådhuset.
Ny organisation indebærer:
- Park og Vej medarbejderne på Rådhuset rykker tætter
- Det Grønne team rykker til rådhuset fra Ørnegården
- To nye teamleder – en for Trafik og stab (Peter Normark Kirsch) og en for de grønne (Lise Kloster Bro)
- En ny souschef (Winni Sjelle Freund-Poulsen)
P.1 – Orientering om planlagte projekter i foreningens område
Vi er i gang med ombygning af rundkørslen på Brogårdsvej ved Søbredden. Her vil der blive etableret et signalreguleret kryds i stedet for rundkørslen.
P.2 – Orientering om generelle projekter i kommunen
Vi har fokus på hastighed og hastighedsnedsættelser i hele kommunen og evaluerer løbende, hvor fx blå 40 km/t skilte med fordel kan sættes op, hvor der skal foretages hastighedsmålinger og hvilke veje, der skal være med i vores generelle forsøg med 40 km/t zoner.
Der bliver etableret Supercykelstier på Strandvejen/Kystvejen. Supercykelstien på Strandvejen vil blive videreført i Københavns Kommune via Østerbrogade.
Cykelstien på Baunegårdsvej vil blive videreført på det sidste stykke forbi butikkerne og frem til krydset ved Gentoftegade.
Vi arbejder også med at forbedre trafiksikkerheden for cyklister på Tuborgvej.
P.3 – Resultat af elladestanderudbud.
Vi har haft et større udbud i efteråret 2022 med 34 lokationer. Lokationerne er udbudt på markedsvilkår, og der bliver etableret elladestandere på alle lokationer. Vi har indtil videre fire operatører i kommunen: E.ON, PowerGo, Clever og OK. Elladestanderne kan benyttes i 2 timer i bydelscentrene og 4 timer udenfor bydelscentrene. Efter kl. 20 er det tilladt at oplade natten over.
På Ahlmanns Allé og ved Skovshoved Havn er der etableret lynladere.
Gentofte Sogn GF
P.3 – Opfølgning fra tidligere møder
a. Etablering af pantstation. Er det en mulighed?
b. Kørsel med ladcykler, specielt omkring nedkørsler fra cykelstier
Det er Dansk retur System som driver pantordningen
Hvis vi får udpeget de konkrete steder, kan vi evt. forlænge ramperne, så ladcyklerne bedre kan benytte dem.
P.4 – Hastighederne på vores veje.
a. Gennemgående veje – hvorfor ikke 50km/t på alle veje
b. Lokalveje (klasse 3 og 4 veje). Kunne hastigheden her nedsættes til f.eks. 40km/t. Kan gennemkørende trafik forhindres? Måske med store køretøjer.
c. Hvorfor kan vi ikke få samme vilkår på Helsingørmotorvejen, som der er kommet på omfartsvejen i Lyngby.
Vi er i dialog med Nordsjællands Politi om nedsættelse af hastighedsbegrænsningen til 50 km/t på overordnede trafikveje. Hastigheden på Tuborgvej og Kystvejen er nedsat til 50 km/t. Vi planlægger at søge om nedsættelse af hastigheden til 50 km/t på Lyngbyvej. Bernstorffsvej afventer et begrønnings- og trafikprojekt.
Der er krav om etablering af hastighedsdæmpende foranstaltninger i forbindelse med nedsættelse af hastighedsbegrænsningen til 40 km/t. Det skal bemærkes at det er Politiet, der afgør om hastigheden kan nedsættes.
Der er også etableret 70 km/t på den del af Lyngby Omfartsvej, der ligger i Gentofte Kommune.
Helsingørmotorvejen tilhører Vejdirektoratet og Lyngby Omfartsvej er kommunalt ejet.
GK har ansøgt VD om nedsættelse af hastigheden til 60 km/t på Helsingørmotorvejen
P.5 – Har kommunen planer om affyring af fyrværkeri?
Her tænkes specielt i naturområder
Der spørges fordi man vil høre om der er andre planer.
Nej der er ikke andre planer.
P.6 – Markering af nedkørsler fra cykelstier.
Parkering sker uden hensyn til nedkørsler fra cykelstier. Dette kunne forbygges ved en markering.
Vi planlægger at afmærke spærreflader ved nedkørsler fra cykelstier på Søborg Hovedgade og sydlige del af Vangedevej, som et forsøg. Afmærkningen bliver udført, når vejret tillader det. (tørt og over 0 grader)
P.7 – Udrulningen af fjernvarmen er i fuld gang.
Hvorfor kan ejendomme der har sagt nej i første omgang, få indlagt fjernvarme før øvrige ejendomme i kommunen stadig står og venter på et komme med?
Det er Fjernvarmen der selv prioriterer rækkefølgen på udrulningen.
P.8– Rengøring af Gentofte kommunes ikoniske plakatsøjler.
Der bliver talt rigtigt meget om søjlerne.
Spg fra GF: Bliver de rengjort? Og vedligeholdt.
Svar: Ja det bliver de når vi får informationer om at der er beskadiget elle meget beskidte.,
P.8 – Planer om etablering af flere trafikknudepunkter.
Eventuelt hvor og hvornår.
De næste trafikknudepunkter bliver Kildegårdsplads, Gentofte station og Ordrup station. Begge projekter forventes opstartet i 2023.
P.9 – Støj fra skiftespor ved Gentofte station
Det er ikke noget kommunen kan svarer på, her må GF rette henvendelse til DSB.
P.10 – Uhensigtsmæssig opgravning af Mosegårdsvej.
Kan dette ikke koordinere bedre?
Vi forsøger at koordinerer alle større gravearbejder i kommunen, men der kan være enkelt opgaver der hvor det ikke er muligt.
Evt.
Pæle med skilte ved Gentofte Sø er ikke pæne. Beskeden er givet videre til driften.